Эксклюзив: BMW i3 Neue Klasse Spotted Testing

I3 Neue Klasse-самая важная предстоящая модель BMW, компания вкладывает огромные ресурсы в свою новую платформу и ретро-футуристический внешний вид. Сегодня мы заметили модель, которая должна стать новой 3-й серии, самой популярной моделью в портфеле компании. Версия с камерой проходила тестирование, и нам удалось сделать кучу фотографий, чтобы вы могли полюбоваться глазами.

В последние годы норм стала для BMW иметь одинаковую конструкцию как для льда, так и для полностью электрических моделей, чтобы минимизировать производственные затраты. И хотя язык дизайна Neue Klasse будет перенесен на некоторые модели льда, платформа-все электрическая, а самая мощная версия, по слухам, является полностью электрическим M3 впервые.

Камуфляж в некоторой степени маскирует линии тела автомобиля, но мы все еще получаем представление о его пропорциях. Кроме того, тот факт, что мы видим прототипы в движении на общественных улицах, может означать только одну вещь — I3 Neue Klasse почти готов к производству.

Глядя на это спереди, I3 Neue Klasse, кажется, почти идентичен концепции. Торговая марка BMW «Guldney Grille» теперь также объединяет фары, заставляя их появляться как одно огромное устройство, распространяя почти весь передний конец I3 Neue Klasse. Будет ли элемент для разделения двух, остается загадкой из -за камуфляжа, но это кажется маловероятным.

Одна вещь, которая выделяется в дизайне, — это Hofmeister Kink, которым модели BMW так известны и делают их настолько различимыми даже со стороны. Это не присутствовало на концепции, и автомобиль выглядел неловко. Тем не менее, этот тестовый муль, похоже, имеет его, что значительно облегчает идентификацию как часть семьи BMW.

Завесные фонари также не кажутся такими же отвратительно большими, как первоначальный дизайн. BMW перешел к более традиционной узкой форме, похожей на те, которые на нынешних 5-сериях.

Наклонный после того, как двери пассажиров кажется менее крутым и еще раз добавляют к более типичному силуэту BMW. Как и следовало ожидать, очень радикальная концепция была немного смягчена для модели готовой к производству, и это не плохо.

До сих пор нет подробностей о трансмиссии и номерах производительности. BMW обещает, что Neue Klasse принесет там значительные улучшения. Если мы возьмем текущий BMW i4 Edrive40 в качестве эталонной точки, это предполагает, что мы рассмотрим более 600 км диапазона на одну зарядку и время зарядки от 10% до 80% примерно в 20 минут.